La construcción de la nueva autopista San Luis-Matehuala, de 118.4 kilómetros de longitud, arrancará a finales de mayo con trabajos simultáneos en cuatro frentes, informó Francisco Reyes, director general de la Junta Estatal de Caminos.
El funcionario estatal señaló que la vialidad, concesionada a una filial de Grupo Valoran, podría entrar en funcionamiento durante abril de 2027. Además, confirmó que este jueves fue liberado el último cambio de uso de suelo pendiente, trámite que comprende cerca del 90 por ciento del proyecto total.
Mientras se da inicio formal a la obra principal, ya avanzan los trabajos de construcción de tres entronques carreteros ubicados en Villa de Arista, Ventura-Peyote y Matehuala.
La inversión destinada a esta infraestructura supera los 20 mil millones de pesos. Reyes precisó que los incrementos recientes en materiales como asfalto y mezclas asfálticas serán absorbidos por la empresa encargada del proyecto.
Asimismo, explicó que Grupo Valoran subcontrató a diversas compañías para desarrollar de manera paralela los cuatro segmentos de la autopista, con el propósito de acelerar la ejecución de esta vía de cuatro carriles y altas especificaciones técnicas.
Una vez concluida, la autopista conectará con el tramo Ventura-Peyote, en operación desde agosto de 2024, el cual también enlaza con el Libramiento Oriente proveniente de la carretera federal 57 San Luis-Querétaro.
De acuerdo con Reyes, este corredor permitirá que el tráfico de largo itinerario evite atravesar la zona metropolitana de la capital potosina, reduciendo tiempos de traslado y disminuyendo la carga vehicular en la ciudad.
El proyecto carretero forma parte de un esquema más amplio impulsado por Grupo Valoran, que además desarrolla el tramo La Pitahaya-Libramiento Oriente bajo una concesión federal.
Finalmente, el director de la Junta Estatal de Caminos destacó que esta infraestructura tendrá un impacto relevante en la actividad económica de la región Centro-Bajío, al facilitar el transporte de mercancías hacia la frontera norte de México y fortalecer la conexión comercial con Estados Unidos.
