La Comisión de Desarrollo Territorial Sustentable del Congreso del Estado aprobó dos Puntos de Acuerdo en los que se exhorta a autoridades estatales y municipales a realizar acciones que refuercen la seguridad vial en la entidad.

Durante la sesión de trabajo de este miércoles donde únicamente de manera presencial acudió el presidente de la Comisión legislativa, diputado César Arturo Lara Rocha, en primera instancia fue aprobado el exhorto a la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas (Seduvop) del Gobierno del Estado, a las dependencias ejecutoras de obra pública de los 59 ayuntamientos, a la Coordinación Estatal de Protección Civil y a las direcciones de Policía Vial y Tránsito Municipal, para que elaboren e implementen de manera coordinada e inmediata un Protocolo Obligatorio de Inspección Técnica y Auditoría de Seguridad Vial, para prevenir accidentes viales y proteger la vida de las personas, garantizando que las calles y vialidades que sean construidas, pavimentadas, reencarpetadas o reparadas, cumplan con las condiciones necesarias de seguridad antes de abrirse al tránsito vehicular.

Entre las acciones contempladas en el exhorto, están verificar la señalización, el balizamiento, la nivelación de la carpeta asfáltica y la iluminación, las cuales deberán quedar acreditadas en un Dictamen previo a su apertura o recepción formal.

El otro Punto de Acuerdo aprobado este miércoles, fue el exhorto a los 59 municipios para que bajo los principios de justicia distributiva y planeación urbana sostenible, establezcan una equidad presupuestal que garantice recursos suficientes y prioritarios para el mantenimiento, conservación y prevención del deterioro de la infraestructura vial en las colonias populares y sectores históricamente marginados; así mismo, a los organismos operadores y direcciones de agua potable, alcantarillado y saneamiento, para que destinen partidas prioritarias a la rehabilitación de redes de drenaje obsoletas o colapsadas y control de inundaciones, reconociendo a las fallas hidro sanitarias como la causa estructural directa del socavamiento y destrucción del pavimento municipal.