La Alianza Mexicana de Organización de Transportistas AC (AMOTAC) con sede en San Luis Potosí advirtió un significativo aumento en el número de robos al autotransporte de carga pesada en la Zona Industrial, lo que ha representado pérdidas millonarias para el gremio local en los últimos meses.

Según dijo el representante Raúl Torres Mendoza, el sector transportista denunció que además de las peligrosas condiciones por las que transitan en el resto del país, la situación en las calles de la delegación capitalina -por baches- es insostenible para la seguridad de los operadores.

"[Los baches] Nos retrasan los tiempos de las cargas, además de que han provocado accidentes fatales y robos en las carreteras". Explicó que son aquellos tramos en los que se ven obligados a reducir su velocidad, donde grupos delictivos aprovechan para asaltar la mercancía de las unidades. 

"Los camiones llegan en la madrugada para descargar y es  cuando los delincuentes sorprenden al operador". Posteriormente, relató que al día siguiente aparece solo la carcasa del camión sin los materiales que transportaba: entre los más comercializados en el mercado negro -dijo-, son las varillas y el alambrón.

Por si fuera poco, este modus operandi está muy presente también en tramos federales, por ejemplo en la 57 con conexiones hacia Veracruz, Puebla y Estado de México (primer lugar en este tipo de atracos con violencia); calificados como altamente peligrosos. Que además le costaron la vida a por lo menos, 18 operadores asesinatos con violencia, tres de ellos originarios de San Luis Potosí.

Aunque reconoció que en las colindancias con este estado hubo una disminución del delito, Torres Mendoza delató que los trabajadores aún temen por su seguridad. Especialmente, con las recientes lluvias que dejaron estragos en caminos estatales y agravaron los ya existentes en otros municipales. De tal forma emitieron un exhorto a las autoridades de los tres poderes para remediar la situación y que "no dejen caminos a medias".