El urbanista e investigador de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí (UASLP), Benjamín Alva Fuentes, alertó que el deterioro de la infraestructura vial en la Zona Industrial ya está generando una caída directa en la competitividad de la región. Explicó que contar con una zona industrial funcional, con calles en buen estado y movilidad eficiente, es determinante para sostener el crecimiento de la zona metropolitana, que actualmente ocupa el lugar número 11 a nivel nacional.

Alva Fuentes recordó que en 2010 San Luis Potosí era considerada una “ciudad de 15 minutos”, pues ese era el tiempo promedio necesario para cruzar la mancha urbana. Sin embargo, hoy los tiempos de traslado se han elevado hasta los 65 minutos, lo que refleja un deterioro importante en la movilidad diaria. Factores como baches, vialidades colapsadas y la falta de infraestructura adecuada han provocado este incremento.

El investigador subrayó que esta situación tiene también un impacto económico considerable. Tan solo en la Zona Industrial, los retrasos y dificultades de movilidad representan pérdidas aproximadas de 5 millones de pesos diarios. A nivel anual, los industriales terminan gastando más en costos de traslado y logística que lo que invierten actualmente las autoridades en proyectos de movilidad.

Además del impacto económico, Alva Fuentes enfatizó los efectos en la calidad de vida de los trabajadores. Explicó que una persona que labora en la Zona Industrial pasa hoy cerca de 12 horas fuera de casa: ocho en su jornada laboral y alrededor de cuatro en traslados, entre ida y vuelta. Este tiempo, dijo, se resta directamente a su vida personal, convivencia familiar y bienestar general.