La abrogación nueve meses antes de que culminara su vigencia del Decreto que en 2023 expidió el entonces presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador,  para permitir la legalización de los llamados "autos chocolate en el país" ha dejado como saldo en San Luis Potosí unas 40 mil unidades sin legalizar, estimó la presidenta y fundadora de la  Asociación de Campesinos y Trabajadores en Lucha por tu Patrimonio (CTLP), Elizabeth Gómez Suárez, quien pidió a las autoridades de los tres niveles de gobierno no iniciar una cacería.

Lamentó que como sucede cada que termina un Decreto la persecución a propietarios de vehículos extranjeros sin legalizar se incrementa, por lo que ha pedido reuniones con lo mandos de la Guardia Nacional, la Guardia Civil Estatal y los mandos policiacos de los 22 municipios donde tienen presencia como organización "para que tengan el respeto a todos los poseedores de estas unidades y no sean víctimas de extorsión", indicó. 

Calculó que durante los dos años ocho meses que duró el Decreto lopezobradorista antes que el 31 de diciembre pasado la actual presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo lo cancelara, unos 100 mil autos y camionetas fueron legalizados e incorporados al padrón vehicular para el pago anual de Derechos Vehiculares en la entidad potosina.

La dirigente de la CTLP se dijo respetuosa y convencida de los argumentos que el gobierno federal esgrimió para cancelar el Decreto con base en los cientos de miles de autos chatarra que ingresaron desde Estados Unidos para ser legalizados y que tras una breve vida útil tras contaminar severamene los ecosistemas mexicanos terminaban abandonados en cementerios de autos. 

Adelantó que con base a su experiencia el nuevo Decreto que expida la presidenta de México únicamente permitirá la legalización de vehículos extranjeros de modelos 2010 en adelante y que volverán a pagar impuestos aduanales de internación en el país así como IVA, "ella no está cerrada a expedir una nueva ley donde justamente participen todos los vehículos de procedencia extranjera usados pero con su nueva normatividad, con los impuestos, con nuevos reglamentos, con nuevos lineamientos porque cuando se hace mediante una agencia aduanera (sic) hay más control", expresó.

Lamentó que como sucede cada que termina un Decreto las extorsiones a propietarios de vehículos extranjeros sin legalizar se incrementa, por lo que ha pedido reuniones con lo mandos de la Guardia Nacional, la Guardia Civil Estatal, y los policiacos de los 22 municipios donde tienen presencia como organización "para que tengan el respeto a todos los poseedores de estas unidades y no sean víctimas de extorsión", indicó.