El urbanista e investigador de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí (UASLP), Benjamín Alva Fuentes, advirtió que los problemas de movilidad en corredores como Vía de Reyes, Villa de Pozos y la zona capital —áreas altamente consolidadas en desarrollo industrial— requieren atención urgente y coordinación efectiva entre los tres niveles de gobierno, ante el colapso vial que enfrenta la región.

El especialista explicó que el primer paso indispensable es establecer un acuerdo formal entre la federación, el estado y los municipios para definir con claridad las responsabilidades de cada uno. Recordó que tradicionalmente los carriles centrales del distribuidor Juárez al Periférico eran atendidos por el gobierno estatal, los laterales por los municipios involucrados y, a partir del Circuito Potosí hacia Querétaro, la responsabilidad recaía en la federación. Sin embargo, actualmente se analiza un nuevo esquema que podría modificar estas atribuciones.

Alva Fuentes señaló que, de concretarse estos ajustes, participarían directamente los municipios de San Luis Potosí, Villa de Pozos y Soledad de Graciano Sánchez, lo que permitiría establecer reglas claras sobre mantenimiento, circulación y restricciones al transporte de carga pesada en zonas ya urbanizadas, donde el tránsito industrial representa riesgos y conflictos constantes.

Finalmente, el investigador subrayó que, aunque el financiamiento siempre será una limitante, la clave está en la voluntad política y en actualizar instrumentos como el decreto de creación de la zona industrial y un programa de movilidad intermetropolitana coordinado desde el gobierno estatal. A partir de esa base, dijo, podrán definirse proyectos e inversiones que realmente atiendan el problema de fondo.