El presidente del Clúster Logístico en San Luis Potosí, Humberto Siller, informó que la actividad logística en la entidad mantiene un comportamiento positivo al inicio de 2026, pese a los retos derivados de la reforma a la Ley Aduanera y a las afectaciones recurrentes por bloqueos en carreteras. Destacó que el cambio de año representa una oportunidad para renovar energías y fortalecer el dinamismo del sector.

Explicó que, como ocurre cada año, el arranque de enero suele ser gradual, aunque en las primeras semanas se registra un repunte importante debido a la reactivación de empresas que realizaron paros técnicos o de mantenimiento durante diciembre. Señaló que este movimiento permite recuperar semanas de inactividad, generando un flujo constante de operaciones logísticas en la entidad.

Detalló que hacia febrero suele presentarse un ajuste en la actividad, relacionado con la colocación de nuevos pedidos y la reorganización de cargas tanto para exportación como para importación. No obstante, subrayó que la industria logística de San Luis Potosí continúa avanzando “de menos a más”, manteniendo su relevancia dentro de la cadena productiva.

En cuanto a la reforma a la Ley Aduanera, Siller indicó que los agentes aduanales y asesores en comercio internacional se encuentran en un proceso de adecuación de sus procedimientos, con el objetivo de cumplir las disposiciones gubernamentales sin trasladar de manera significativa los costos adicionales al mercado, aunque reconoció que internamente enfrentan mayores gastos operativos.

Finalmente, advirtió que el impacto más relevante para la economía estatal y nacional en 2026 provendrá del incremento en los costos laborales, derivado de la reducción de la jornada de 48 a 46 horas y del aumento al salario mínimo. Precisó que estos factores representan un encarecimiento superior al 14 por ciento para el sector empresarial, lo que afecta directamente a choferes, almacenes, centros de carga y, en general, a toda la industria.