El subdelegado de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR) en San Luis Potosí, Norberto Cueto García, señaló que uno de los principales objetivos del sector es que las problemáticas que enfrentan los transportistas sean escuchadas, analizadas y atendidas mediante soluciones concretas que permitan mejorar la competitividad del autotransporte de carga en la entidad.

Explicó que entre las prioridades de los agremiados se encuentran temas relacionados con la seguridad, la capacitación de los operadores y la rentabilidad de las empresas transportistas. Estas demandas buscan integrarse en proyectos de trabajo que fortalezcan al sector y permitan responder a las necesidades actuales del mercado y de la cadena logística.

Cueto García destacó que una de las principales problemáticas en San Luis Potosí es la escasez de operadores, ya que existe un déficit aproximado de seis mil conductores de carga. A ello se suman necesidades como la modernización y mantenimiento de la infraestructura, así como la agilización de trámites administrativos, entre ellos el plaqueo, la expedición de licencias federales y la realización de exámenes médicos.

El representante de CANACAR señaló que actualmente existen retrasos en estos procesos, por lo que se busca avanzar en su digitalización o simplificación. Asimismo, mencionó que el sector se mantiene atento a las nuevas reglamentaciones en análisis o en vigor, como la reducción de la jornada laboral, la cual podría tener un impacto directo en la operación del transporte de mercancías.

Finalmente, explicó que las normas actuales establecen límites claros a las horas de conducción, como un máximo de 14 horas en un periodo de 24 y descansos obligatorios cada cinco horas, lo que requiere mayor capacitación y cumplimiento por parte de los operadores. Estos ajustes, advirtió, podrían reducir el número de viajes semanales y generar un impacto en la productividad y los costos del sector transportista.