El sector transportista en la zona industrial de San Luis Potosí enfrenta retos para modernizar sus unidades y avanzar hacia modelos más sustentables, por lo que representantes de empresas del ramo solicitaron incentivos fiscales que faciliten la inversión en tecnología más limpia.

Alejandro Hernández García, representante del Consejo de Administración de Conejos Tour —empresa dedicada al transporte de carga, turístico y de personal— señaló que para que las alternativas ecológicas sean viables es necesario contar con apoyo por parte de las autoridades.

Explicó que los transportistas requieren un esquema de incentivos similar al que actualmente aplica la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Estado (SCTE) con el transporte público urbano, lo que permitiría hacer frente a los altos costos de renovación de unidades.

De acuerdo con el empresario, el precio de los vehículos nuevos representa uno de los principales obstáculos para modernizar la flota. Indicó que una unidad de transporte urbano nueva puede costar entre 1.5 y 1.8 millones de pesos, lo que complica su adquisición para muchas empresas del sector.

Ante este panorama, señaló que una de las alternativas que actualmente permite mantener en operación unidades más recientes es la incorporación de vehículos modelos 2018, 2019 y 2020, que resultan más accesibles dentro del mercado.

Hernández García subrayó que la remotorización de unidades no siempre representa la opción más económica ni la más viable para las empresas, por lo que insistió en la necesidad de políticas públicas que incentiven la renovación del parque vehicular.

Finalmente, destacó que el transporte en San Luis Potosí ha mantenido estándares de calidad elevados, por lo que consideró necesario fortalecer al sector mediante estímulos fiscales que impulsen la innovación y faciliten nuevas inversiones. También advirtió que, sin respaldo del sector público, el acceso a financiamiento privado para renovar unidades podría volverse más complicado para las empresas transportistas.