El futuro del transporte ya no se plantea como una idea lejana, sino como un calendario. Uber y Nvidia anunciaron el lanzamiento de una flota de robotaxis impulsados por inteligencia artificial que comenzará a operar en 2027, marcando un nuevo capítulo en la movilidad urbana.

El proyecto arrancará en ciudades clave como Los Ángeles y San Francisco, donde los vehículos comenzarán a circular primero en fases controladas. La estrategia contempla una evolución progresiva: desde unidades que recolectan datos, pasando por operaciones supervisadas, hasta alcanzar niveles de autonomía total sin conductor humano.

Detrás del volante —o más bien, en lugar de él— estará la tecnología. Los vehículos utilizarán plataformas avanzadas de Nvidia capaces de interpretar el entorno, tomar decisiones en tiempo real y adaptarse a escenarios complejos en calles reales. La apuesta no solo es técnica, también es económica: se proyecta una expansión a más de 28 ciudades a nivel global hacia 2028.

Más allá de la innovación, el anuncio refleja una disputa mayor. Empresas tecnológicas y automotrices compiten por dominar el mercado de los vehículos autónomos, mientras surgen dudas sobre seguridad, regulación y aceptación social. En ese cruce, los robotaxis no solo prometen cambiar la forma de moverse, sino también redefinir quién controla el futuro de las ciudades.