En 2025, DiDi calculó que su operación en México aportó 118 mil millones de pesos al Producto Interno Bruto, equivalentes al 0.47% de la economía nacional. El análisis, elaborado junto con la consultora KREAB, también estimó un excedente del consumidor de 216 mil millones de pesos, cifra que la empresa compara con el valor de 91 millones de canastas básicas alimentarias.

El impacto se reparte en tres niveles: ingresos directos para conductores, repartidores y restaurantes; efectos indirectos en los negocios que los abastecen; y un impulso inducido por el gasto que estas ganancias generan en otros sectores. Regionalmente, la Ciudad de México lidera con un aporte equivalente al 0.75% de su PIB, seguida de Nuevo León (0.64%) y Jalisco (0.48%).

El estudio indica que la plataforma generó alrededor de 130 mil empleos indirectos, concentrados en sectores como gasolineras, restaurantes y agencias automotrices. Además, los socios conductores y repartidores reportaron un incremento promedio del 20% en sus ingresos. Desde su llegada en 2018, DiDi ha conectado a más de 15 millones de pasajeros y ha alcanzado una fuerte penetración en zonas con algún grado de marginación, donde se origina o termina el 45% de los viajes.

En 2025, DiDi Food gestionó más de 360 millones de órdenes con 70 mil restaurantes activos, 60% de ellos pymes; DiDi Paquetería superó las 30 millones de entregas; y DiDi Shop sumó 4 mil 800 tiendas en 60 ciudades. En el frente financiero, otorgó más de 20 millones de créditos —47% a mujeres— y lanzó su propia billetera digital. Pese a la nueva regulación laboral, la compañía aseguró que no prevé cambios inmediatos en tarifas o comisiones.