A casi una semana de la trágica explosión de una pipa de gas en el Puente de la Concordia, en Iztapalapa, la Fiscalía de la Ciudad de México ofreció detalles sobre la trayectoria del vehículo y las circunstancias que provocaron el siniestro.

La fiscal capitalina, Bertha Alcalde Luján, informó que la pipa partió de Tuxpan, Veracruz, con destino a una gasera ubicada en Tláhuac. Durante su recorrido por la autopista México-Texcoco, el conductor, Fernando Soto Munguía, fallecido el 16 de septiembre, tomó una salida para incorporarse a la autopista México-Puebla. En una curva, el vehículo perdió el control y colisionó contra un muro de contención, provocando un segundo impacto tras un cambio de dirección.

El choque ocasionó una fractura en el contenedor de la pipa, específicamente en la parte frontal izquierda, con una apertura aproximada de 40 centímetros, por donde se escapó el gas. La fiscal explicó que la nube de gas se expandió en un diámetro de 180 metros, y en esa zona se generó la chispa que desencadenó la explosión e incendio.

Las investigaciones continúan abiertas para esclarecer las causas del accidente, así como para analizar las medidas de seguridad que permitan prevenir incidentes similares en la capital. Las autoridades han insistido en la revisión de protocolos en el transporte de sustancias inflamables y la capacitación de personal a cargo de este tipo de cargas, con el fin de proteger tanto a conductores como a vecinos de zonas cercanas a rutas de alto riesgo.

Este reporte busca ofrecer claridad sobre los hechos que derivaron en una de las tragedias más graves de la Ciudad de México en lo que va del año, al tiempo que se mantiene la atención en la seguridad vial y en la regulación de transporte de materiales peligrosos.