Las y los integrantes de la Comisión de Movilidad, Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado aprobaron dos dictámenes y desecharon por improcedentes otros dos, sobre iniciativas y puntos de acuerdo presentados ante el Pleno y ante la Diputación Permanente.
Entre los dictámenes aprobados está la iniciativa de reforma a los artículos 6 y 13 Bis de la Ley de Tránsito para el Estado presentada por la diputada con licencia Diana Ruelas Gaitán relativa a la incorporación de vehículos eléctricos de micromovilidad como los “scooters”, motocicletas y bicicletas eléctricas, ya que actualmente existe un vacío legal para su regulación en detrimento de los peatones; en la propuesta se recomienda que la autoridad estatal y los municipios emitan los reglamentos respectivos para esos vehículos eléctricos que no superen los 25 kilómetros por hora.
También fue aprobado con modificaciones el Punto de Acuerdo presentado por la diputada Sara Rocha Medina, que pretendía exhortar a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) a que celebre convenios con los concesionarios del transporte público para que se asignen vehículos exclusivos para mujeres en sus rutas, preferentemente conducidos por personal femenino, así como designar lugares exclusivos para mujeres, personas de la tercera edad y personas con discapacidad. Las modificaciones son que ya existen disposiciones legales al respecto, por lo que, por recomendaciones de la Consejería Jurídica, el exhorto contempla únicamente instar a la SCT para que continúe en el fortalecimiento de la seguridad a mujeres usuarias y, previo análisis de viabilidad jurídica, técnica, operativa y presupuestal, implementar vehículos conducidos por mujeres.
Entre los dictámenes rechazados por ser inviables, de acuerdo a la opinión de la Consejería Jurídica del Ejecutivo estatal y la propia Secretaría de Comunicaciones y Transportes, está la iniciativa de la diputada con licencia Roxanna Hernández Ramírez que buscaba adicionar fracción al Artículo 41 y los artículos 47 Bis y 84 Bis de la Ley de Tránsito del Estado, en la que proponía que los motociclistas que acumularan más de tres infracciones durante doce meses se les suspendiera o retirara la licencia de conducir. Los argumentos para desecharla fueron que viola el principio de proporcionalidad de acuerdo a la Suprema Corte de Justicia de la Nación al limitar derechos; que hay duplicidad normativa, ya que existe un control de licencias suspendidas; también viola los derechos humanos al crear un procedimiento sancionador exclusivo para motociclistas, lo cual es discriminatorio; así mismo, contradice la Ley de Movilidad y Seguridad Vial que promueve la responsabilidad sin distingo del tipo de vehículo; invade las facultades de expedir licencias, facultad exclusiva del Gobierno del Estado.
El otro Dictamen rechazado fue el presentado por la diputada Sara Rocha Medina que buscaba reformar los artículos 12, 21 y 67 de la Ley de Transporte Público del Estado, en donde proponía crear el sistema mixto de movilidad segura para proteger a mujeres en el transporte público, con reservar al menos el 30 por ciento de los espacios para las féminas y menores de 12 años, así como la creación de padrones de operadoras y priorizar su contratación; de acuerdo a la Comisión legislativa y a las opiniones externas vertidas, fue desechado por no presentar impacto presupuestal de acuerdo a la Ley de Disciplina Financiera y a la Ley de Presupuesto; la SCT opinó inviable la propuesta por la poca afluencia de usuarias en las horas pico, lo que generaría un gasto innecesario para los permisionarios.
